Pietryčių Azijos miestą sudaro Singapūro sala ir maždaug 54 kuklesnės salos. Ankstesnė Didžiosios Britanijos piligrimų parduotuvė nuo jos nepriklausomybės 1965 m., Formaliai Singapūro Respublika, miestas-valstybė yra išdėstyta 137 km (85 mylių) į šiaurę nuo pusiaujo ir tik į pietus nuo Malaizijos pusiasalio. Pietuose Singapūro sąsiauris izoliuoja salą nuo Indonezijos Riau salyno.
Singapūras apima 718 km² teritoriją, manoma, kad tai mažiausia valstybė Pietryčių Azijoje, šiek tiek didesnė nei ketvirtadalis Liuksemburgo arba taip pat šiek tiek didesnė nei 3.5 karto didesnė už Kolumbijos apygardą (Vašingtonas, DC).
Miesto valstijoje gyvena 5.6 mln. Žmonių, o 3.9 mln. Gyventojų (2016 m.). Oficialios tarmės yra anglų (organizacijos kalba), malajiečių, mandarinų ir tamilų.
Singapūras yra gerai žinomas dėl to, kad yra su pinigais susijęs pasaulinis dėmesys, apsipirkimo dangus ir kaip vieta pratybų, valgymo ir nukreipimo asortimentui.
Fondas:
Salos miestas-valstija, esantis Malajų pusiasalio pietiniame gale, savo patirtimi matė daugybę valdovų.
XIX amžiaus pradžioje Singapūras virto Britų Rytų Indijos kompanijos mainų postu ir atsiskaitymu, o praėjus keleriems metams - Britanijos karūnos provincijai.
Singapūras šiandien (greta Monako) yra tankiausiai apgyvendinta laisva tauta planetoje. Jos pagrindinė sritis buvo sujungta su laisva vyriausybe, talentinga darbo jėga, palankia nepažįstamoms spekuliacijoms ir kainoms, paskatino veiksmingą nereguliuojamą ekonomiką, kuri, nepaisant vidutiniškai reikšmingų išlaidų darbo sąlygų, pritraukia didžiulį pasaulinį rizikos turtą. Kaip verslo ir karinis jūrų uostas Didžiosios Britanijos pasienio laikotarpiu, Singapūro sistema buvo nuolat kuriama. Po to, kai 1965 m. Singapūras įgijo autonomiją, vyriausybė po piligrimo ėmėsi tobulinti ir išplėsti šalies transporto priemonių, sankryžų, mechanines ir apgyvendinimo sistemas.
Per sausumą Singapūrą aptarnauja 9,310 kilometrų išvalytų gatvių, 199.6 kilometro geležinkelio (prisijungė masinės greitos kelionės ir lengvasis geležinkelis), lygiai taip pat, kaip ir visos salos transporto, taksi ir pasidalijimo veikla. Transporto priemonės karkasas yra produktyvus, saugus ir greitas.
Kurios Singapūro įmonės skatina ekonomiką?
Didžiausia Singapūro pramonė yra surinkimo sritis, kuriai tenka 20–25% šalies metinio BVP. Pagrindinės Singapūro pramonės grupės apima dalykėlius, sintetinius junginius, biomedicinos mokslus, koordinavimą ir transporto projektavimą. Antrąjį praėjusio 2017 m. Ketvirčio surinkimo plotą išplėtė 35%, o tokios grupės kaip aparatūra ir tikslumas kuria pelną pagal apeliaciją.
Nedaug atsilieka Singapūro surinkimo pramonė - pinigų administravimo pramonė, kuri džiaugėsi stabilia plėtra dėl palankios Singapūro verslo aplinkos ir politinio patikimumo. Singapūro pinigų administravimo komercinis centras, kuriame gyvena daugiau nei 200 bankų ir kurio centrinis centras yra kai kurių pasaulio biudžeto administravimo firmų sprendimas, skatina keitimąsi informacija, ciklais, naujovėmis ir gabumais tarp viso pasaulio, teritorinio ir vietinio verslo sektorių.